Начнем с самой смешной, наверно, машины Советского периода. СМЗ С-1Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом
с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С-3Л,
отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено
19 128 мотоколясок С-1Л и 17 053 С-3Л.
Характеристики:
Количество дверей/мест - 2/2
Тип двигателя, объём - 1-цилиндровый мотоциклетный двухтактный двигатель Москва - М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель (Иж-49), 346 см³)
Мощность двигателя - 4 л.с.(8 л.с в С-ЗЛ)
Система питания - карбюратор
Кол-во передач - 3
Расположение двигателя - сзади, продольно
Привод - задний
Максимальная скорость - 30 км/ч (С-3Л —60 км/ч)
Снаряжённая масса - 275 кг
Габариты:
длина - 2650 мм
ширина - 1388 мм
высота - 1330 мм
Тормоза задние - барабанные/-
Тормоза передние - нет/-
Шины - 4,50-9"
Модификации:
C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год. C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой. C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой. C-2Л — опытная модель с 2-х цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась. С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.
